Hasegawa 1:72 Scale|F-86D Sabre Dog 航空自卫队

F-86“佩刀”（Sabre）是第二次世界大战后美国设计的第一代喷气式战斗机，用于空战、拦截与轰炸。原型机于1947年10月1日首飞，1949年开始进入美国空军服役。该机是美国早期设计最为成功的喷气式战斗机的代表，除了大量装备美国空军与对外军援，还衍生出了海军型FJ“暴怒”系列舰载战斗机，同时还是第一种在俯冲时达到超声速以及世界上第一种装备和使用空空导弹的战斗机。

F-86D也被昵称为“佩刀犬”（Sabre Dog），该机是F-86系列中最早安装搜索雷达的全天候改型，也是美国空军从陆军中独立出来后新装备的第一种全天候战斗机，该机装有带加力的J47-GE-17涡喷发动机，并具有计算机控制的燃油分配系统。当飞行员推动飞行杆时，这套系统的微型计算机根据进气量、发动机与加力燃烧室的运行状况来决定供给多少燃油，避免造成无谓的浪费。F-86D最突出的特点是机头安装了1台AN/APG-36雷达，为了腾出雷达安装空间，机头进气口的位置向下移动，进气口上唇位置安装雷达，因此变成下颚式进气口。F-86D没有安装固定的航空机枪或航炮只在机腹装有1个伸缩式的火箭巢，可装24枚70毫米“巨鼠”火箭弹（FFAR）。

F-86D是全天候战斗机。1958年至1961年，美国通过26次向日本提供了122架F-86D。到1961年，日本组建了5个飞行中队。但是日本装备F-86D部队的寿命比较短，从成立到废止只有10年的时间。

F-86D使用受到很多限制。美国研制F-86D的最初目标是对付大型轰炸机，根本没有考虑要对付战斗机。因此，装备的武器只有70毫米口径的巨鼠空对空导弹。F-86D装备的E-4火控雷达的搜索距离编目数据是30海里。如果是小型目标则为10海里，情况不好则可能减为5海里。由于E-4雷达使用的是真空管，所以系统缺乏稳定性，受高温潮湿影响比较大。F-86D的问题还不仅这些。因为F-86D全都是美国提供的整架飞机，日本并没有引进生产线，所以一直存在零部件不足问题，最后也只能拆东墙补西墙。虽然日本对F-86D的评价不是很高，但作为F-86F和F-104J的过渡机，还是起到了很大作用。日本通过使用F-86D学到很多先进的技术。日本航空自卫队队员曾亲切地称呼F-86D为“月光”。