二战日本给油舰知床型及海景模型制作

网上能找的资料不多,只有找一些同类型船做参考

700比例的小船越来越不敢做了,主要是因为老花眼的厉害。不过这次主要是想体验一下海景的制作,又不敢把工程搞得太大,所以抱着速战速决的心态选了这条PIT-ROAD的给油舰,其实就是加油船。网上的实照不好找,还好有些同船型或类同舰,全当一些细节上色效果的参考,我做模型只求艺术表现,不求考证,考证让模型厂商去完成。

船体制作


PIT-ROAD的这款实在有点肉,当初囤它就是便宜。

把船体能打洞的都打了一遍,船头还能看到出模的残渣

大烟囱细节改造前后比较

小烟囱细节改造比较

船体有很多的结合缝隙,全部用补土填补。主高台舰桥还是稍稍为了一些细节改动,两侧用金属蚀刻片加了固定结构,第三层增加了窗沿细节。其实真的要改造三层都要搞,我实在觉得没必要给PR打工,所以只求部分细节也就安心了。

穿上吊床吊杆懒得打磨,直接用同直径的铜管改了。

舰桥大致完成效果

整体部件比较空,于是我用流道拉丝增加了很多船舱外围的管道细节,这些也无所谓考证,但至少不会出现一个大光面的尴尬。同时可以看到每个部件结合部位都有很多缝隙,所以一边抱怨一边都修补掉了。这种流道细节增加在船体上有很多,也不难做,效果很好。

栏杆我只是在船头部位做了安装,同时也增加了蚀刻片舱门。因为考虑到后面的甲板遮盖上色,容易破坏栏杆和楼梯,这些就等上色好再增加了。我还是习惯上色后装栏杆和楼梯,至少制作起来更方便。

上层木甲板和亚麻仁油布毯分别分批上色,做了大量的遮盖工作,慢工出细活。

海景制作


 海景地台我选用了高密度泡沫板,比白色普通泡沫板更容易切割整形,网上都有卖。

用带有纹理的水彩纸,切割成等大面积,粘贴在泡沫板上,水彩纸自带纹理能让水面更有质感。

在水彩纸上按船体底座切割出船体水线空间,用来放置船体,考虑到后续海面的厚度,泡沫板上无需再挖了。注意船体放置不要过正,稍稍的倾斜视觉更好。

水彩纸粘合干透后,再沿着泡沫板边缘切割,最后在泡沫板四周我还用改造板整体包裹,形成底座效果。

选用了AV的蓝,绿,白色,在水彩纸上绘出海面效果,利用水彩纸的润化尽量的让颜料多加水,一层层的用笔点戳,水彩水彩,讲究的就是水,多利用水才能画好效果在不同颜色的交汇处注意利用水来稀释过渡。颜色的分布遵循外蓝,内绿,船体边缘白色包裹。如果不清楚的朋友,可以去多看看一些真实船体行驶的照片做参考。做模型就是立体绘画,必须要有点美术基础才行啊。

等水彩纸干透,用海景膏(本来就是蓝色的)添加一点点蓝色在海面用抹刀上涂抹,大概厚度在3-4mm左右,同时找一支硬毛平头笔在膏体上点戳,制作出海面的起伏效果,海景膏干透要12个小时以上,所以这个时候可以结合照片,慢慢制作出起伏的波浪,特别是要注意船体行驶中产生的波浪效果。备注一句,我用的也不是AK,AV这种大牌子,就是网上买的国产水景膏,效果液很好。

海景膏干透后,在用绿色加白色(干透是透明的)海景膏在船体周围用笔点戳上一层透明绿,这一层是为了增加蓝色到绿色的过渡效果,和在水彩纸上绘画是一个道理,无非是用不同颜色海景膏。上图这个角度可以看出立体的波浪效果。

船体同步在制作,这个阶段已经是甲板分色完成,去除遮盖开始准备旧化和栏杆楼梯蚀刻片安装了

最后是增加白色的浪花,顺便将船体固定在海面。选用白色的海景膏,围绕船体点戳,但要非常注意力度,可以换一支笔头稍细的毛笔,慢慢轻点一层层加效果,船体和海面结合部位,可以利用白色海景膏填充那些结合的缝隙,有残渣或多余的可以用笔沾水快速擦涂修改。此时船体旧化细节都已经完成,但张线留到最后做。

换个角度看船头泛起的海浪

行驶形成的长浪,白色是点涂在浪顶,形成流动感。

底部的白色浪花效果,注意由点往外的面积大小和形状

最后是张线,比起钓鱼线,我还是习惯流道拉丝,自己可以控制粗细,易于粘合。最后整体晓光黑色一涂就大功告成了。张线需要慢慢粘合,先固定一头,千万别急。

模型完成作品


大功搞成,懒得搭摄影棚了,所以就简单在工作台上拍几张完成照,看看效果即可,以后找机会好好拍。

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关于笨笨狗的夏天

Mo-Xie Busy Work 魔蟹量产坞创始人|原Sonic Model 民用与科幻区版主|上海新年模型交流赛资深评委。 1972年出生在中国上海 ,以ID“笨笨狗的夏天”活跃于模型界,长期担任国内各线上线下模型比赛的组织与评委工作。从事广告创意设计工作20多年。自幼学习绘画,中学开始制作静态模型,2003年创办[MO-XIE Busy Work 魔蟹量产坞]模型制作网站,在中国推广模型基础教学,被誉为中国科幻模型的启蒙师匠。 其创作追求色彩的表现力,力求模型的艺术化。作品多次在中国及海外模型杂志发表。擅长舰船,AFV,科幻类题材的模型创作。近年来,开始尝试运用立体手法将平面设计模型化,令模型题材摆脱军事范畴的约束,更趋向多元化。

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